«Другие марки не признаю». Мнение владельца Audi А4

Первой личной машиной гостя нашей редакции стала Audi Coupe, затем была куплена Audi 100 С4, после нее – Audi А4 В6, В7, В8, между которыми вклинилась Q5. Всех их мы перебрали в разговоре, однако в первую очередь интересно было узнать об А4 В9, на которой наш гость ездит сейчас.

Если вам есть что рассказать о своем автомобиле, свяжитесь с нами, пройдя по ссылке. Бонус за рассказ –бесплатная мойка автомобиля при содействии автомоечного комплекса "Автобаня" (Минск, Орловская, 58а, 8-044-580-30-58)

– Пристрастие к автомобилям марки зародилось, когда отец в начале 2000-х пригнал из Голландии "бочку" Audi 80 В3. С тех пор, кроме Audi, другие марки не признаю, хотя машины меняю часто.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

Что большой автомобиль не нужен, показала эксплуатация "сотки". Понял, что мой размер – это именно А4. Первой из "А-четвертых" у меня появилась машина в "Б-седьмом" кузове: 2007 год выпуска, мотор 2.0, полный привод, S-Line, все дела.

Ездил на ней я полгода. Как-то на пару дней автомобиль понадобился брату. Звонит вечером: "Сколько ты за него хочешь?" Мне машина приесться не успела, но как брату откажешь? Отдал ему "Б-седьмую", а сам стал искать другой автомобиль. Среди В7 ничего не нашлось, зато подвернулась В6 в хорошем состоянии. "Американка", 1.8, "автомат", полный привод.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

Впрочем, купил только потому, что нужны были "колеса", а поиски В7 затянулись на непозволительно долго. К тому же по факту В6 и В7 – это одна и та же машина. Ничем сильно они не отличаются, особенно внутри.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

Не знаю, радоваться этому или нет, но есть у меня такая черта: через год-два, когда в автомобиле переделаю под свой вкус все что можно – поставлю красивые колесные диски, установлю премиальную музыку и тому подобное, – мне становится скучно, вслед за этим появляется желание купить другую машину, хотя однозначно хочу Audi. Друзья шутят: "А, ты уже все поделал – значит, скоро будешь продавать".

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

"Б-шестую" хотел заменить на В8, но опять-таки среди того, что вписывалось в поднакопленный к тому времени бюджет, не нашел ничего путного. Зато наткнулся на хороший автомобиль среди "Б-седьмых". Он был, как и машина, которую забрал брат, с мотором 2.0 Turbo, полным приводом, но универсал и в лучшей комплектации.

Каких-то непредвиденных проблем машина не создавала. Все планово: замена привода ГРМ, тормозных дисков с колодками, "расходников" для обслуживания. Двигатель расходовал литр масла от замены до замены, что в пределах допустимого.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

Казалось бы, езди и радуйся, но отъездил два года и стал искать В8. Вновь ничего не нашел, зато наткнулся на Q5 – база та же, салон тот же, но чуть больше, чем у В8. И в Q5 впервые столкнулся с необходимостью серьезного ремонта. До этого к надежности Audi претензий не было. В Q5 пресловутый 2.0 TFSI Gen 2 жрал масло, только успевай подливать.

О том, что жор масла – массовая проблема моторов TFSI, говорится везде и всюду, но до Q5 на практике я с этим не встречался. Получилось, что обогатил личный опыт за 1300 долларов, в которые обошлась замена поршневой группы, прокладок, технических жидкостей.

Правда, кроме двигателя ничем серьезным Q5 не огорчил. Но через год, когда, как я говорил, в нем было переделано все на мой вкус, его захотел купить товарищ, который как раз искал "паркетник" для жены. Сошлись в цене – почему не продать, тем более что к Q5 я уже охладел и начал думать, что мне кроссовер ни к чему.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

Далее была "Б-восьмая", на которой отъездил год, а затем – этот автомобиль. Он 2016 года выпуска, у меня во владении 13 месяцев.

Покупал с пробегом 175.000 километров. Раньше машина эксплуатировалась в Германии, сам забирал ее из таможни. Запросил у официального дилера электронную сервисную историю – пробег подтвердился. Сейчас пробег 200.578 километров.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

До В9 все "А-четвертые" были бензиновыми. Здесь мотор дизельный 2.0, 190 "лошадей". Дизель на этот раз искал специально – захотелось попробовать.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

Полный привод и Avant были и вовсе обязательными условиями. Доводилось ездить на переднеприводной Audi – при старте с места колеса срываются в букс, особенно если мокро или даже просто хочешь тронуться чуть резче. С тех пор передний привод не рассматриваю принципиально.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

А чтобы Quattro забуксовала даже на мокром, надо постараться. И если все-таки это случится, то быстро прекращается. Что касается универсала – в кузове седан мне "Б-девятая" не нравится.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

Единственное, что отталкивало, – коробка передач S-Tronic, как Audi называет DSG. Поговорил с механиками, которые занимаются машинами марки. Они убедили, что нынешние S-Tronic доработаны, ездят и не ломаются, если их вовремя и качественно обслуживать. Чтобы к коробке не возвращаться, скажу, что пока очень нравится – шустрая, не задумчивая, на действия водителя реагирует мгновенно.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

Единственный минус в том, что в режиме Drive настроен S-Tronic больше на трассовую езду или, что тоже может быть, на экономию топлива. Очень рано переключается вверх и в городе запросто может "подкинуть" 7-ю передачу, но мотор на оборотах 1200 начинает душиться. Приходится в городе ездить в режиме S, в котором поддерживаются более высокие и комфортные для двигателя обороты.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

Несмотря на приличный пробег, вопрос был только к состоянию задних амортизаторов. Это почувствовалось сразу, на первых километрах, как забрал машину с таможни. Знаю, как она должна ехать, а тут корма подпрыгивала.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

Заподозрил амортизаторы, при диагностике это подтвердилось, они подтекали. Цены на "оригинал" у дилера заоблачные, поэтому заказал Sachs. Не исключено, что их и ставят на заводе. Обошлись амортизаторы по 150 рублей за штуку.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

Все остальное в ходовой части по-прежнему в порядке, даже тормозные колодки. Они тестировались. Остаточная толщина накладок – 30 процентов, то есть некоторое время еще могут походить.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

И буквально 500 километров назад столкнулся со второй технической проблемой: на раздуве турбины начал появляться свист, в динамике машина ничего не потеряла, но свист раздражал – на диагностике определили, что пробило прокладку выпускного коллектора.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

Чтобы ее заменить, надо снять многие узлы, поэтому для ремонта понадобилась не только прокладка коллектора, но и несколько попутных прокладок. Набор прокладок, которые потребовались, стоил в районе 35 долларов. Работа обошлась дороже – 50 долларов.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

Никогда не гонялся за экономией, но должен признать, что мотор радует и динамикой, и низким расходом топлива. В городе, если ехать с потоком, расходуется порядка 7 литров на "сотню", а дальше все зависит от того, как будешь на педаль "газа" давить, но выше 9 литров не получается даже при самой активной езде.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

Трасса у меня обычно М1. Ставлю "круиз" на 128 – выходит от 5,9 до 6,2 литра на "сотню". Как-то решил посмотреть, сколько получится, если ехать по МКАД со скоростью 90 – вышло 4,8 литра на 100 километров, что для машины такого класса замечательно.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

Заправочный объем моторного масла в районе 4,7-4,8 литра. В отличие от "бензинок" дизель масло не "ест", от замены до замены через 6-7 тысяч уровень не меняется вовсе.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

Экологический класс – Евро-6. Есть впрыск мочевины. Побаивался этой системы, поскольку дело это новое, хотя услуга по удалению уже появилась. Пока вопросов нет. В начале июня на дисплее высветилась надпись "долейте AdBlue не менее 6 литров". Зная характеристики, думал, что емкость заводского бака 12 литров. Купил 20-литровую канистру, меньших не нашел.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

Удивился, когда она вошла в бак вся. Пробил комплектацию по VIN – оказалось, что на самом деле емкость бака увеличена до 24 литров. Расход мочевины порядка литра на 1000 километров. Стоит литр в районе рубля, то есть в затратах на содержание отражается таким мизером, что можно и не вспоминать.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

Приехала машина на зимней "резине". Для лета докупался второй комплект колес – шины, диски. И естественно, приступил к доработкам в своем стиле. Хотелось как-то выделить машину. Заводской цвет темно-серый, хотя и симпатичный, но заурядный.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

Поэтому кузов покрывался пленкой с защитным керамическим составом поверху, чтобы в пленку не въедалась грязь, а кузов лучше мылся. Стоила процедура в районе 1800 долларов – это работа и материалы. Красиво, практично, при желании можно снять – будет в том же состоянии, как до оклейки.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

Вот и все, что пока в автомобиле делалось. Электроника ничем не беспокоила. Остается лишь сожалеть, что в стране, где на некоторых дорогах до обновления разметки у дорожников руки доходят только к осени, в системе удержания машины в полосе нет никакого практического смысла.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

Активный круиз-контроль также не может корректно работать. Система распознавания дорожных знаков пишет, что знаки недоступны.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

Что функционирует отменно – система автоматического торможения при обнаружении препятствия. Хорошая вещь, когда тебя "подрезают" в потоке или когда едешь по двору, а кто-то тебя не видит и выходит на проезжую часть из-за стоящей машины.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

В предыдущих "А-четвертых" таких опций не было. В тех машинах наблюдалась какая-то неспешная эволюция, причем иногда такая, что я, как говорил, не увидел, в чем заключается разница между В6 и В7. Здесь произошел качественный скачок.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

И он заметен не только в комплектации системами, о которых раньше и не мечталось. Люди знают, что "А-четвертые" ведут родословную от Audi 80, помнят, какой тесной была "бочка", и автоматически переносят этот недостаток на все следующие поколения.

"Другие марки не признаю". Мнение владельца Audi А4

Предшественники на самом деле были тесноватыми. Эта машина просторна как для сидящих спереди, так и для задних пассажиров.

ТОП объявлений о продаже Audi A4

Audi A4 III (B7)

19 811 BYN
≈ 7 800 $

Audi A4 II (B6)

14 096 BYN
≈ 5 550 $

Audi A4 II (B6)

13 842 BYN
≈ 5 450 $

Audi A4 II (B6)

16 179 BYN
≈ 6 370 $

Источник

Читайте также

оставить свой комментарий

Войти с помощью: